ŠALMAI, NAUJA HOMOLOGACIJA

Naujas teisės aktas dėl dviračių transporto priemonių šalmų patvirtinimo turėtų būti priimtas 2020 m. vasarą. Po 20 metų ECE 22.05 patvirtinimas nustos galioti, kad pakeistų ECE 22.06, kuriame pateikiamos svarbios kelių eismo saugumo naujovės.Pažiūrėkime, kas tai yra.

KAS KEITIA
Tai nėra radikalūs pokyčiai: šalmai, kuriuos dėvėsime, nebus sunkesni nei dabar.Tačiau gebėjimas sugerti mažesnio intensyvumo smūgius, kurie pernelyg dažnai sukelia rimtų pasekmių, bus visiškai peržiūrėtas.Jau šiandien šalmai yra optimizuoti, kad galėtų tinkamai atlaikyti energijos viršūnes dėl didelių smūgių.Atsižvelgiant į naujas taisykles, bandymo procedūra bus griežtesnė, nes bus apibrėžtas didesnis galimų poveikio taškų skaičius.

NAUJI POVEIKIO BANDYMAI

Naujoji homologacija apibrėžė dar 5, be kitų 5 jau esančių (priekinė, viršutinė, galinė, šoninė, smakro apsauga).Tai yra vidurinės linijos, leidžiančios išmatuoti vairuotojo praneštą žalą, kai šalmas atsitrenkia į išsikišimą į šoną, prie kurio reikia pridėti papildomą mėginio tašką, skirtingą kiekvienam šalmui.
To reikia atliekant sukimosi pagreičio testą – bandymą, kuris kartojamas uždedant šalmą į 5 skirtingas padėtis, kad būtų patikrinti kiekvieno galimo smūgio rezultatai.Siekiama sumažinti riziką, kylančią dėl susidūrimų (net važiuojant mažu greičiu) su fiksuotomis kliūtimis, būdingomis miesto kontekstui.
Taip pat bus pristatytas testas, skirtas patikrinti šalmo stabilumą ant galvos, skaičiuojant galimybę, kad smūgio metu jis pasisuks į priekį slysdamas nuo motociklininko galvos.

RYŠIO ĮRENGINIŲ TAISYKLĖS
Naujieji teisės aktai taip pat nustato tarpusavio ryšio įrenginių taisykles.Nereikėtų leisti jokių išorinių iškyšų, bent jau prieš nepatikrinus, kad šalmai skirti tvirtinti išorines sistemas.

POLO

Data: 2020-07-20


Paskelbimo laikas: 2022-04-28